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长期服役于水中的桥梁，

在水环境的作用下，

极易发生混凝土腐蚀、剥落，

导致钢筋锈蚀，

降低结构承载力影响结构安全。

为了保障桥梁整体的安全，

就必须进行加固处理。

从本月初起，

盐津大桥开始实施桥墩病害维修加固工程。

盐津大桥位于东园南路，

全长米，

桥面宽38米。

桥下16个涉水的桥墩桩基，

因为常年的河水冲刷，

出现了一定的混凝土剥落和孔洞漏筋现象，

存在较大的安全隐患。

为安全起见，本次施工，项目组采用了新型工艺“夹克法”一种水下玻纤套筒加固系统，对水上表面破损露筋的桩基进行阻锈防锈处理，采用环氧砂浆进行修复。这些材料都采用了对水不敏感的配方，可在潮湿的或有水的环境下使用，即可在“水下施工”。此次工程，施工单位在3月16日进场复核了工作量，本月4号正式进场施工，目前整个工程已经基本进入尾声。

在上一年年底我们就对住建局所管辖的城市桥梁进行了一个摸底排查，在排查的过程当中就发现了盐津大桥和红旗河大桥病害。在年初住建局着重进行疫情防控的同时也没有放缓对这两个病害处治工程，安排了人员进行了一个前期的招标和准备的工作。

盐津大桥的维修加固工作计划在本月底完成加固维修工作。本次维修施工，除了增强桥梁的稳固性、消除通行安全隐患，也有助于美化城市环境，改善城市基础设施建设的整体形象。编辑：Amber审核：赵国民猜你喜欢的文章

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