工业开票销售在扬州率先突破亿元
上汽大众、中化、金陵船舶；经济开发区、汽车工业园、扬州化工园……打开仪征的工业版图，大园区、大企业大多集中在临江片区。可以说，仪征产业发展的重心在临江，希望也在临江。
回顾这五年，仪征经济始终保持较快增长，地区生产总值、工业开票销售、工业入库税收、一般公共预算收入等核心指标，年均增速都在两位数以上，尤其是工业开票销售在扬州率先突破亿元，总量占扬州全市的近1/4。这些成绩的取得，无不得益于临江产业的蓬勃兴起、转型发展。
一道算式：“1+=”
以上汽大众为原点，千亿产业群呼之欲出
驾车过程中，只要轻轻滑动手指，就可以完成歌曲切换、音量调节、导航等操作。在今年“4·18”的“科洽会”上，由江苏泽景汽车电子股份有限公司推出的第三代AR“HUD风挡式抬头显示器”吸睛无数。这种只有在科幻大片中看到的场景，将因为HUD新技术而变成现实。
这么“高大上”的产品，就是“产自”仪征汽车工业园。年，泽景第一代后装车载HUD诞生。去年10月，该企业推出第二代产品。公司负责人预测，随着第三代AR“HUD风挡式抬头显示器”投放市场，泽景汽车电子将迎来爆发式增长，未来几年将形成二三十亿元的产值。
像这样的汽车零部件企业，在仪征汽车工业园已超过家。从1到，仪征只用了短短六七年时间。
年7月15日，总投资亿元的上汽大众30万辆整车项目正式落户仪征。截至目前，从大众第五生产线走下的新车已超过万辆，实现开票销售过千亿、入库税收过百亿。上汽大众，已成为支撑仪征工业经济的“顶梁柱”和“压舱石”。
一个大项目，造就一个大产业。五年来，汽车工业园以建设汽车名城、打造千亿级汽车产业集群为目标，以上汽大众为项目原点，持续推动“整车扩量、零部件扩链、汽车后市场扩面”，集聚了西门子、江森、彼欧、纳铁福、吉凯恩、大众联合、上海汇众、宁波华翔等百余家国内外知名企业。其中，1亿美元、10亿元以上的重大项目就有14个。
年，仪征共生产整车38.6万辆，实现工业开票销售亿元，税收42.5亿元。同时，新建了15JPH整车扩产项目，新增10万辆产能，形成了50万辆整车产能，跻身江苏省三大乘用车生产基地。
汽车制造产业的蓬勃发展，拉动了汽车后市场的兴起。仪征拿出大众广场、曹山商圈两块区域，围绕汽车物流、呼叫、博览、金融贸易以及保养维修招商，集聚了大众4S店、通用4S店、美尼汽车生活广场、景达汽车商业市场等项目。同时，集聚了安吉物流、赛克物流、大众祥云等20多家物流企业。
在超达物流二期项目，10万平方米的自动化汽车配件仓储用房已投入使用，多种汽车配件自动挑拣，并被装上各种货车运往全国各地。公司董事长胡晓超介绍说，作为上汽大众的配套企业，他们为江苏和安徽两地的家大众4S店供货。
“现在每天要接待好几拨企业，都是申请批地扩产能的。”仪征汽车工业园管委会主任杨广才告诉记者，园区良好的发展形势，坚定了企业发展信心，已有16家企业表示要新上二期项目。为此，他走到哪儿，都将一份园区规划图随身携带，方便帮企业新项目“选址”。
随着大众新一轮项目的启动，到十三五末，仪征整车产能将达80万辆，汽车及零配件产值突破亿元。
一个选择：黄金岸线“腾笼换鸟”
腾出过剩产能，换来一串新项目
行走在仪征沿江，记者听到一串“腾笼换鸟”的故事。
润海重工，是一家生产大型风力发电设备的企业。年底进入，到目前总投资近20亿元，预计今年可实现产值15亿元，明年二期投产后将达30亿元。润海重工总经理张文明指着吊塔林立的岸线告诉记者，他们生产的钢管设备直径6米，一套设备重达-吨，需要借助长江航道运输。
在采访中，记者了解到，这里原来是一家叫苏港的旧船厂，占据了多米的岸线资源，当地政府通过“腾笼换鸟”，引来了润海重工这个大项目。这样的故事，在耀皮玻璃、超达物流等项目上不断上演。
转型升级，是沿江产业面临的一个艰难选择，仪征用“腾笼换鸟”的方式作了完美回答。
“过去仪征的岸线资源使用比较粗放，小船厂扎堆收益低下，就像沿街的门面只用了一层皮，后面的腹地没得到充分开发。”仪征经济开发区负责同志告诉记者，前几年，仪征的产业岸线除了化工岸线以外，分布在经济开发区的12公里岸线被20多家造船企业占据，随着造船行业的低迷，落后、过剩造船产能曾一度挤占了仪征半数的岸线资源。
这是产业困局，更是发展机遇。仪征抓住船舶产业低迷的契机，通过破产、重组或者重新租赁的形式，对岸线进行了重新整合，造船企业从高峰期的40家减少至目前的17家，米的长江深水岸线得到了激活“再生”，为发展汽车物流、临江海工装备及其他新兴产业腾出了空间。
“栽下梧桐树，引得凤凰来。”岸线调整后，引来润海重工、格瑞得海工、依利安达等一批重大项目落户，有力地推动了沿江从单一船舶产业向临江综合产业转型发展。同时，仪征的新兴产业也在起势，聚集了中兴派能、真云计算、稻源微电子等一批高新技术企业，去年开票销售超过亿元。
岸线“腾笼换鸟”，让仪征临江产业转型升级、脱胎换骨。仪征由过去的以石化、造船为主，向以汽车、石化和临江综合产业为主导转变。
（通讯员仪萱记者邹平何世春吴忠祥）（扬州晚报）
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