一艘满载的货船，开到长江航道里面，无非是运输货物。但是近期有人反映，在扬州市仪扬河流入长江的交叉口附近，每天都会有数十艘满载的货船在这里原地兜圈，然后又开回仪扬河，行为诡异。这些货船为什么在长江里原地兜圈呢？
——江苏卫视新闻报道——
——航拍视频——
空中察看：兜圈船只现原形6月19日中午12点11分，扬州市仪扬河入江口，一艘满载的货船驶入长江，江水和船舷平齐，从货仓露出的部分来看，船内装载的是泥土之类的货物。船身标志显示，该船船号为苏盐货。进入长江后，这艘船由西向东逆向驶入长江主航道。就在船只进入主航道的时候，怪异的现场发生，原本吃水很深的船只突然慢慢浮了起来。
船只原本吃水深
突然浮了起来
在船渐渐上浮的同时，又一个怪异的现象发生。这艘船并没有进入航道正常航行，而是在航道内原地画圈，掉头行驶。一分多钟后开回仪扬河方向，此时，货船上原本冒尖的泥土不见了踪影。
那么，这艘货船在刚刚的的5分钟时间内到底做了什么呢？空中的航拍无人机记录下了这样的画面：这艘船进入长江后，船尾的江水立刻变黑，船舱内由前向后的水流，将类似泥土的东西从船尾冲刷进长江，与此同时，船身逐渐上浮。
原来，这艘货船之所以进入长江，就是为了将满船类似泥土的东西倾倒进江水。
追查源头：排污船来自仪征清淤工地回到仪扬河之后，苏盐货船通过仪征船闸，最终停靠进扬州仪征城区的仪城河河道。在船只停靠现场附近，还停靠着一艘清淤船和另一艘货船，清淤船上的挖掘机正在挖掘水底的淤泥，然后装载到货船上。苏盐货船船主表示，在这里，像他这样的货船一共有五六艘，专门负责倾倒现场清理出来的淤泥。
苏盐货船船主表示，船上的泥都倒进长江，这里的四条船都是装的这个，每艘船的吨位有多立方。
清淤现场一位工作人员表示，在仪征城区，类似的清淤现场共有两处，由当地水利部门组织，但他表示，清出来的淤泥都倾倒进了专门的场地。
清淤现场工作人员：
这是水利局在弄，淤泥船有十来条，一天能装二十多艘船，一船有方，泥都抛到场地上去了。仪征当地政府的官方网站报道显示：
石桥河、仪扬河等河道经多年运行，淤积严重，已影响排洪和引水功能，加之底泥污染严重，常年污染水体，对水质影响较大。
经仪征市人民政府批准，按防汛应急工程建设石桥河、仪城河疏浚整治项目，计划清淤土方28万方，概算投资万元。
项目采用单斗式挖泥船将淤泥装到开底式运泥船上，运送到弃土区。
项目于6月5日开工，有2条挖泥船、10条运泥船间断地作业，计划8月初完成工程建设。
按照当地官方网站的介绍，这个项目的运作相对来说还比较规范，那么此前拍摄到的长江排污现场是偶然现象吗？
当天下午两点左右，江苏广电新闻中心记者在仪征船闸遇到了另外一艘准备从仪扬河进入长江的货船。
通过画面可以看到，这艘装满泥浆的货船，这个时候进入了仪征船闸，船号为苏无锡货，。
航拍过程：
120分钟后，通过船闸的苏无锡货船径直开入长江。
2跟此前那艘船类似，满载淤泥的船只进入长江主航道不久后，船身慢慢浮起。
一路跟踪的无人机航拍画面显示，这艘船进入长江之后，尾部的江水开始变黑，随着时间的推移，船身渐渐浮上来，三分钟之后，船舱内的淤泥就基本被排光。
4随后，这艘船向东逆行，在航道里掉头，重新回到仪扬河河口，此时，可以看到，这艘船的船舱内除了底部流淌的少量河水，已经没有淤泥。
5从苏无锡货船进入长江，到离开长江，整个过程只有12分钟左右。
到长江里面倾倒掉全部的泥浆，一个小时之后，这艘船又重新回到了仪征船闸，船号为苏无锡。
就在苏无锡驶出仪征船闸，前往清淤现场的时候，另一艘满载淤泥的盐城籍货船又进入仪征船闸，前往长江方向。
知情人士：淤泥倒进长江并非首次知情人李先生表示，上述现象并非首次在仪征出现。早在年当地河道清淤的时候，他就曾经发现，清淤货船将大量淤泥倾倒进了长江。
知情人李先生：
几年前在仪扬河这一段，东门大河这一段，当时的船也是一样的船，挖掘机，倒到长江出口的这个地方。
今年6月18日，在河边闲逛的李先生再次发现了向长江倾倒泥浆的行为。
知情人李先生：
星期六放假，在河边上玩玩，就看到船上装了一个挖掘机，跟前几年是一样的，还是往大桥这边去的，当时我就过来看看，还是跟几年前一样的，就在长江主航道的地方，转了一圈，然后就回去了，时间也不长，肯定就倒到长江里面了。李先生表示，据他观察，所有的10艘清淤船都没有将清出来的淤泥倾倒进所谓的泥浆场地，而都是倾倒进了长江。
当地政府网站公开介绍，仪征城区的这次清淤项目，淤泥量有28万方，如果都倾倒进长江主航道，不仅会污染长江水质，而且对眼下的长江防讯带来不利影响。今年年初，国家召开的推动长江经济带发展座谈会，强调要把修复长江生态环境摆在压倒性位置。希望仪征当地的执法部门对这些清淤船展开调查，我们也会对此事继续 扬州仪征城市内河清淤过程中，大量淤泥被船只运输到长江中倾倒，不仅污染长江水质，对长江防洪也带来不利影响。此事经过江苏广电新闻中心的记者报道后，后续的具体处理情况如何，记者对此展开了追踪报道。
6月19日中午12点11分，苏盐货船满载淤泥从扬州仪征的仪扬河进入长江，短短几分钟时间内，将满船泥浆倾倒进长江航道，然后离开；同样的路线，当天下午两点多，“苏无锡货船”将满船泥浆倾倒进长江航道。经过调查记者确认，这些船均来自仪征市石桥河、仪城河疏浚整治项目。
清淤现场工作人员表示，河道清淤是由水利局负责实施的，共投入了十几条淤泥船。
今天上午，记者再次来到仪征市石桥河、仪城河疏浚整治项目施工现场，看到清淤船已经停止施工，运输泥浆的货船全部集中停靠。现场负责人承认，这个清淤项目从开始就没有找到专门的泥浆倾倒场地，所有的泥浆都被倾倒进了长江。该负责人还表示，再加上汛期马上到了，清淤本身就是防汛工程，时间紧，任务重，最后“无奈之下”才会倾倒长江。
对此，扬州仪征水利局副局长陈家容表示，该清淤工程从一开始就把所有的泥浆全部倒进了长江里，目前大概总共有两万多方。仪征市水利局方面表示，此次清淤工程由水利局主持，委托给水利局下属的水利工程总队组织施工，工程概算万元。本以为水利工程总队会按照要求组织施工，但由于多个环节出现问题，无法协调出可供接纳淤泥的有效场所导致清出来的大量淤泥被倾倒进长江。
对于淤泥倾倒到长江里一事，水利局到底是否知情的问题，仪征水利局副局长陈家容并没有正面回应，只是回复称“有矛盾的地方水利工作人员就去，没矛盾的地方就不去”。
在施工开始时，仪征当地的新闻媒体曾经公开报道过，项目使用挖泥船，将淤泥运到开底式运泥船上。而这种开底式运泥船的最大作用，就是可以在航行过程中，打开底仓，将装载的货物直接排入水底。那么，仪征市此次清淤项目的施工单位，是不是开工前就已经打算，将泥浆倾倒进长江了呢？
对此，仪征市石桥河、仪城河疏浚整治项目施工负责人表示，因为接纳淤泥的地方始终没协调好，所以才专门找来开底式的货船；正常的拉淤泥的船，都不应该是开底式的。
仪征市水利局方面则表示，施工单位曾经向水利局汇报过，但水利局并没有注意到开底式运泥船这个细节。扬州仪征水利局副局长陈家容表示，如果施工单位使用开底式的淤泥船，那么在工程审核的时候肯定要说明这些淤泥到底是被运送到什么地方去的。后来，工作人员没有询问，施工单位也没有具体明说，双方只是约定了工程项目两个月的完工期限。
仪征市水利局这位负责人表示，水利局支付给施工单位的款项中，包含了清淤费、运输费和泥浆场地倾倒费等所有费用，施工单位将淤泥倾倒进长江，还变相骗取了泥浆场地倾倒费。目前，水利局方面已经责令清淤现场停止施工。
扬州仪征水利局副局长陈家容表示，水利局知晓淤泥倾倒长江事情后，首先就责令全部停止施工，等找到倾倒场地后再恢复施工，现在所有的淤泥船全部停在内河；第二，在场地没有找好的情况下，手续没办好，所有的一切都不能动；第三，水里监管也有责任，施工单位也有责任，下一步水利局对相关责任人进行追查、问责。
仪征市环保局表示，仪征市石桥河、仪城河疏浚整治项目在施工当初，就没有向环保部门申请环境评估，涉嫌违法。
仪征市环保局污染防治科科长牛怀文表示，每个项目的环评内容是不一样的，这一块国家有具体的大纲。在施工的过程中，或者在运营过程中，一般的环评，最起码要做到环保措施到位，尽量对环境的影响降到最小。
环保部门表示，将河底的污泥倾倒进长江，本身也是一种污染行为，目前，环保部门已经对此事介入调查，并将作出处理。
在仪征当地，这样一个疏浚清淤项目，规模不小，施工时间也很长，就连一般的市民都能看出其中的问题，主持项目的水利局，竟然不能发现下属的施工单位向长江倾倒淤泥的事实，实在是让人费解。就算是工作失误，也回避、摆脱不了应该担负的责任。汛期到来，疏浚河道、防洪排涝这项工作，确实是时间紧、任务重，但是如果拿它来作为向长江排污的借口，怎么都不能让人信服。
来源：江苏新闻
-THEEND-
大仪妈
ID:yzdyma
有态度·有深度·有温度
赞是一种鼓励
分享传递友谊
在阅读中尽享小城故事
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇