6月10日上午，仪征市交通运输局通过《中国仪征》政府网站“三大建设”版块，就全市交通运输事业与广大网友进行在线交流，听取对交通工作的意见和建议。

疑问权威回应Q:1、仪征北站至城区快速路前期工作进展如何？预计何时能开工？2、铁路仪征站站房改造工程进展如何？3、十五里墩、佐安村想去G以北十分不便，要绕中央大道、华电路、奥克路才能到达G以北及南京方向，请问有没有补救措施？答：1、仪征北站至城区的快速路已在超前谋划之中，在仪征北站选址正式批复后将进一步优化。2、宁启铁路客运站改扩建工程已完成方案设计，正在办理可研批复手续。3、目前慧通路支线上跨桥（胥浦河以西约1公里处）正在施工，待慧通路支线上跨桥施工完成后，可通过慧通路上跨桥上跨G南北通行。Q:仪征直达仙林中心的城市快速化公交车何时开通？答：为贯彻落实“公交优先”理念，结合仪征城市空间发展态势、对外交通基础设施建设情况，我局已于年上半年完成了《仪征市公交线路专项规划》的编制工作，仪征综合客运枢纽—南京仙林羊山公园城际公交线路已纳入远期规划。因新线路的开通涉及交通基础设施建设、车辆购置、后期运营保障、资金投入等多种因素，目前各项条件尚不具备，我局将在各项开通条件均予满足的情况下，提前对外公告线路开通相关信息。Q:请结合我为群众办实事活动，将仪扬班线尽快公交化，目前由于疫情防控很不方便。答：目前我市市民前往扬州西部客运枢纽可乘坐仪扬客运班线或77路公交，前往扬州东部客运枢纽可乘坐扬汽公司定制客运班线。仪扬线、77路公交和东部枢纽定制班线作为不同的客运方式在运营模式、运营线路、运营时长及票价等方面存在一定差异，以便满足市民多样化的出行需求，市民可根据个人需求及出行习惯选择适合自己的出行方式。疫情期间，根据疫情防控要求，所有班线车辆执行起讫地客运站之间的直达运输，因疫情防控工作给您带来不便敬请谅解。Q:仪禄高速（除龙潭大桥外的仪征段）的进度如何？什么时候能够开工建设以及预计什么时候建成通车？答：目前仪禄高速仪征段正处于初步设计阶段。工程将先期开工G40以南段，G40以北至宁盐高速段为二期规划。先期预计下半年启动征地拆迁。具体开工时间以建设单位省交建局决定为准。Q:文汇西路扬州段仪征和邗江的界河上的新建桥梁已经建成开通，仪征段何时西延至仪征市区？答：文汇西路是扬州市市政道路，我市有规划线位仪扬线与其衔接，仪扬线东起新集邗江界，西至青长线，途经新集镇、汽车园、真州镇、枣林湾。目前，汽车园、真州镇、枣林湾已有建成道路可以顺接，即联众路（汽车园建设）、站前路（枣林湾建设）。新集镇境内该段道路（文汇西路西延）的规划与建设正在进行之中，据了解新集镇作为该段道路的建设主体，已将该道路作为镇重点工程推进，我局也将积极配合新集镇政府做好项目服务工作。Q:年时，南京市规划局曾就上坝路过江通道南接线方案规划进行公开招标，这一通道江南的走向在龙潭的上坝路附近，江北则在仪征的天宁大道附近。请问仪征市有无对接此规划意愿，为加快宁镇扬一体化，加强仪征东区与南京的交通便利性提供保障。

答：年省交通厅委托华设设计集团进行江苏省长江干线过江通道研究，共规划了46座过江通道，省道过江通道也含在内，报国家发改委审批后，因省道过江通道缺少上位规划的支撑，国家发改委未审批通过。省道过江通道是我市连接南京、镇江的十分重要的通道，对我市经济发展具有重大意义，同时也是实施宁镇扬一体化发展重大战略的需要。下一步我局将与省交通厅及扬州市进一步沟通协调，早日将其纳入上位规划，并向国家发改委申请早日纳入长江干线过江通道布局规划。

来源：仪征政府论坛

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