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近日，在扬州官方寄语市长频道上，关于为了扬州地铁仪征撤市并区文章建议，扬州市发改委第一次明确答复！第一时间向上级部门汇报，争取仪征撤市并区工作。

1、7月13日，国务院关于轨道交通的52号文印发。条件之一市区人口要达到万，引起扬州热议。诸如：扬州地铁又黄了。地铁彻底没戏了。人口最大瓶颈。等等。各种言论看空扬州地铁前景。

房超第一时间建议，为了打破52号文对扬州市区人口的约束性限制。扫清地铁审批最后一个障碍。

未来，按照扬州一体两翼的城市发展战略，终极解决方案还是合并仪征变区张，实现市区人口万+的终极目标。

房超认为，扬州市区包括邗江区、广陵区、江都区，常住人口只有万左右，如果要达到市区人口万的标准，终极办法只能在仪征身上动动脑筋。

2、扬州如果不抓紧仪征并区工作，早日达到地铁新政的门槛标准，一旦错失此次地铁建设的时间窗口，将成为扬州这个城市永远的伤痛。

目前江苏省内，南京、苏锡常、南通、徐州都已经开工建设地铁，南京已经规划到12号线了。

扬州如果再不迎头赶上，一步错，步步错，地铁建设的机遇错过了，将永远不会再有了，与省内发达城市之间的差距将越来越大。

3、有的人认为扬州已经有三个区，上面很难再批一个区。这可以有两个方案。一个是借鉴位于苏北的淮安经验，淮安经过行政区划调整，保留4个区。

即：清江浦区、淮阴区、淮安区、洪泽区。参照淮安模式，扬州四个区的配置还是可以争取的。

第二个就是仍旧保留三个区的配置，合并广陵、邗江两个区，把第三个名额让给仪征区，这样既实现了仪征撤市并区的目标，又为实现扬州一体两翼的大战略，奠定了坚实的基础。

（来源：百度百家号房超说楼市）

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