近日，
江苏省铁路办公室
连续发布规划方案研究招标公告.
分别涉及：
扬马城际、
北沿江高铁、
宁仪扬城际铁路。
而这三条铁路线
将关系到每一个扬州人的出行！
不信？
你往下看撒~
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扬马城际铁路
扬马城际铁路，线路途经扬州、镇江、南京和马鞍山四座城市，在禄口机场与航站楼进行换乘，项目总里程约70公里，将构成空铁综合交通运输体系。
扬马城际铁路，早在20年就出现在宁镇扬同城化有关议题中，但项目的落地出现在年6月22日《南京禄口空港地区总体规划(-)》中。根据该规划征询公众意见的草案，扬马城际铁路将实现扬州、镇江和马鞍山城市核心区与南京禄口机场的快速联系，线路设计时速为公里，双线设计。
同时享有扬州泰州国际机场、
南京禄口机场的航线选择，
一直是扬州人坐飞机出行的福利，
然而乘机场大巴
到禄口机场行程就近两小时。
“项目重点提到扬马城际穿过禄口机场设站及换乘方案，对于深化禄口机场与高速铁路网的衔接融合具有重大意义。”扬州市铁路办有关人士表示。
也就是说，
今后扬州人前往禄口机场
或许半小时就能到达！
据了解，将来，该铁路向南可连接南沿江城际、宁杭高铁、连淮扬镇南延（镇宣铁路）等线路，为扬州人打开一条前往皖南、浙西的新通道。
宁扬城际铁路
宁扬城际铁路，线路从南京引出，穿越长江后，从仪征至扬州，项目总里程约60公里，将实现南京和扬州中心城区的快速通达，打造通勤化轨道交通。
根据此前披露的信息，宁仪扬城际对接南京地铁二号线的经天路站，向东后与南京地铁四号线的仙林东站实现同站台换乘，然后从龙潭过江一路可以到扬州(西)火车站。整条线路以高架为主，速度目标值20公里/小时。
北沿江高铁
北沿江高铁，线路从上海引出，跨越崇明岛至南通启东，经南通、泰州、扬州至南京，项目总里程约40公里，设计时速达到公里，将实现长江北部城市与南京、上海快速轨道交通的出行需求，并与苏南铁路网联通，实现沿江高铁环线。
北沿江铁路是沿江（沪汉蓉）客运大通道、长江经济带综合立体交通走廊及江苏沿江高铁环的重要组成部分，也是扬州与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。
北沿江高铁的规划建设，对扬州更好地推进跨江融合发展，无疑是一个非常大的利好消息。同时，这也意味着，江北高铁与正在建设中的连淮扬镇高铁，将在扬州实现十字形交汇！
今后，从扬州无论东、西，还是南、北，都可以通过高铁，实现高速、便捷出行！扬州也将成为高铁交通枢纽城市！
三条铁路发布规划方案研究招标公告，引起了扬州市一些铁路爱好者的注意。大家说，方案研究后，将形成多套方案进行比选，然后按照程序和规定，依次进入其它前期工作，争取早日获得相关批复。
小编真心的希望这几条铁路
能够尽快的启动落实、
服务咱们扬州市民，
方便大家的出行！
支持的请点ZAN！
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